조문규 입력 2019.03.30. 05:01 수정 2019.03.30. 07:25
대한민국 공군의 첫 스텔스 전투기인 F-35A 2대가 29일 오후 충북 청주시 청원구 17전투비행단에 착륙했다. 5세대 스텔스기 전투기인 미국 록히드마틴사의 F-35A는 지난 24일(현지시간) 미국 애리조나주에 있는 루크 공군기지에서 출발, 공중 급유를 받으며 이날 한국에 도착했다. 조종은 미국 측 조종사가 맡았다. 한국공군은 약 7조4000억원을 들여 구입한 F-35A 40대를 2021년까지 모두 전력화할 방침이다. 이날 처음 한국에 온 F-35A는 전력화 과정을 거쳐 4~5월 실전에 배치될 예정이다.
북한 노동신문이 지난 1월과 2월 “남조선 군부 세력의 무력 증강 움직임은 판문점선언과 9월 평양공동선언에 역행하는 행위”라고 비난한 그 F-35A 전투기다.
F-35 뒤에 붙은 A는 무슨 뜻일까?
#F-35A
전투행동반경은 1000㎞가 넘는다. 공중급유기에 의해 전투행동반경은 더욱 확대된다. 공대공미사일과 합동직격탄(JDAM), 소구경 정밀유도폭탄(SDB) 등 최대 8.2t의 무장 탑재력을 갖추고 있다. F-35A에 탑재된 AN/APG-81 레이더는 150여㎞ 전방에 있는 23개 공중 표적을 3초 안에 19개를 찾을 정도로 우수한 탐지율을 자랑한다. 아래 사진은 각국에서 작전 중인 F-35A들이다.
#F-35B
B형은 해병대용이다. 해병대 상륙작전에 용이한 단거리 이륙ㆍ수직 착륙형(STOVL)이다. F-35A와 F-35C에는 수직이착륙기능이 없다. F-35B에는 수직으로 뜨는 힘을 만들기 위한 리프트 팬이 조종석 바로 뒤쪽에 장착돼있다. 이 리프트팬은 많은 공간을 차지한다. 그래서 기관포를 내장하지 못하고 있다.
F-35B의 폭장 능력은 AㆍC형의 절반인 1000파운드급 2발이다. 내장 기관포가 없기 때문에 근접항공지원 임무(CAS) 등 대지 공격 임무를 수행할 때에는 외장 기관포 포드를 장착한다. 사진은 각국의 F-35B 작전 장면이다.
#F-35C
C형은 해군용이다. F-35C는 해군 항공모함 등에 탑재할 수 있도록 날개를 접을 수 있다. 다른 기종에 비해 큰 주날개와 수평 꼬리날개를 가지고 있다. AㆍB형의 날개 면적은 42.7㎡이지만 C형은 62.1㎡에 이른다. C형은 함재기 특성상 항공모함을 베이스로 오가며 작전을 수행하기 때문에 작전시간이 길어야한다. 그래서 F-35 기종 중 내부 연료 탑재량이 가장 많다. C형의 연료탑재량은 8960kg이다. A형은 8278kg, B형은 6125kg이다. 이러한 연료 공간 때문에 C형은 기관포를 내장하지 않았다. B형과 같이 C형은 외장 기관포 포드를 장착한다.
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