<극한직업> 나라를 지키는 군인

나라를 지키는 직업

• 군무원
• 우편함 4640호
• 한국 바다를 지킨 첫 전투함, 백두산함

대한민국의 몸과 마음이 건강한 20대 남성이라면 반드시 거쳐가야 하는 곳 군대, 일반적인 조직이 아닌 특수한 곳이기에 그만큼 독특하고 잘 알려져 있지 않은 그들의 직장을 아주 조금이나마 볼 수 있는 시간을 가지자

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  [극한 직업]심정 중대

  격오지 부대로 지원을 나가서 심정중대원들이 가장 먼저 하는 일은 바로 지형정찰이다. 물이 나올 만한 위치를 탐사하는 것뿐만 아니라 4톤이 넘는 거대한 시추차와 장비차가 현장까지 무사히 갈 수 있는 길을 찾는 것도 중요한 작업 중 하나다.작전지에 도착한 심정중대원들은 오랜 이동으로 인한 피곤함을 풀 겨를도 없이 지형정찰을 나가게 되는데 차를 타고 이동하면서 길의 폭을 살피고, 거대한 시추차에 걸릴 장애물들의 유무여부와 함께, 시추차가 어떻게 지나가야 할지에 대한 것도 미리 파악해야 한다.

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  [극한 직업]심정 중대

  물이 부족한 격오지로 지원을 나가는 심정중대에게 휴전선 인근의 민통선 지역은 단골 작전지가 된다. 이번에는 휴전선 부근을 지키고 있는 부대 중 동해 최북단 부대로 심정작전을 나갔다.평소처럼 지형정찰을 한 후 시추기 착정을 준비하는 대원들이 어쩐지 다른 때보다 훨씬 조심스럽다. 그 이유는 휴전선 너머의 북한군 때문.거대한 시추기계가 멀리서 봤을 경우 우리 군에서 준비한 무기 발사대 오인 될 수 있는데 그럴 경우에는 자칫 위험한 상황이 벌어질 수가 있다. 긴장되는 분위기 속에서 다른 때보다 더 조심스럽게 심정작전이 진행된다.\n

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  [극한 직업]전차부대

  <훈련을 실전처럼! 전차 부대 주특기 훈련> 전차 한 대 당 승무원은 총 4명. 그 역할에 따라 탄약을 장전하는 탄약수, 포를 조준하여 사격하는 포수, 전차를 기동하는 조종수 전차를 전반적으로 총괄 지휘하는 전차장으로 나뉜다.\n전차의 신속한 기동 및 정확한 포사격을 위해서는 승무원들 각자의 임무 수행 능력뿐 아니라 협동력 또한 중요하다.

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  [극한 직업]전차부대

  <훈련 시 땀 한 방울은 전쟁 시 피 한 방울! 교량 전차 훈련> '전차'라는 특수한 무기 체계를 사용하는 만큼 전차부대가 실전에서 당면하는 위급 상황 역시 여타 부대와는 다르다. 특히나 전차 기동 시 장애물을 극복하는 것은 실전에서 그 무엇보다도 중요한데... 따라서 대대적으로 큰 훈련을 앞두고 전차가 침투하지 못하는 지형을 극복할 수 있는 '교량 역할'의 전차를 투입하여 조종 훈련에 돌입한다.

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  [극한 직업]특전사

  “안 되면 되게 하라!”는 모토로 직업 군인이라는 길을 걷는 사람들. 체력은 국력이라는 말이 있듯이, 특전사에게 체력은 생활이자 삶이 되어야만 한다. 그래서 매일 2시간씩 체력단련 훈련이 이루어지고 있다. 또한 매년 한 번, 체력 측정을 실시하여 체력 등급을 매기는데, 특전사 대원들은 대부분 특급이나 1급을 받는다. 이제 대원들에게 1주일간 산악극복훈련의 임무가 주어졌다!

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  [극한 직업]특전사

  보기만 해도 아찔한 높이의 암벽에서 이른 아침부터 특전사들의 암벽극복훈련이 시작됐다! 교관 임무를 맡은 대원들은 혹시라도 있을지 모르는 추락 사고에 만전을 기하여 안전장비 점검을 한다. 첫 관문은 ‘슬랩 등반’으로 평평한 암벽을 아무 장비 없이 맨손으로 등반하는 기술! 하지만 아무런 지지대 없이 맨손으로 암벽을 오르기는 쉽지 않은 일인데... 이번에는 하강 훈련이다. 깎아지른 암벽을 거침없이 달려 내려와야 하는데 대단한 담력을 요구한다.

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  [극한 직업]해병대 고공침투팀

  바닥에 엎드려 몇십 분 째 땀을 흘리는 사내들. 빨간 명찰의 해병대원 ‘샤크’팀이다. 대원들이 하는 작업은 낙하산 포장. 한 번의 손길에 온 정신을 집중하지만, 조금의 이상 징후라도 작업은 처음부터! 목숨을 맡겨야 하는 장비이기에 낙하산을 다루는 이들의 표정은 비장하기까지 하다.

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  [극한 직업]해병대 고공침투팀

  직업군인이란 신분은 잦은 훈련 덕분에 항시 위험에 노출돼 있다. 샤크팀의 일원 김정섭 대원. 해병대로써는 자랑스러운 최정예 요원이지만, 가정에서 기다리는 아내로서는 항상 불안할 수밖에 없다. 부부의 마음은 한결같은 법. 위험한 훈련을 떠나는 대원도, 그의 아내도 특별한 인사는 하지 않는다. 혹시라도 배우자가 긴장할까 하는 마음 때문이다.

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  [극한 직업]폭발물처리EOD

  <주택가에서 정체불명의 폭발물이 발견됐다! > 마을입구, 차량이 전면 통제된 채 총으로 무장한 군인들과 경찰들이 모여 있다. 밭갈이 작업하던 주민에 의해 폭발물이 발견되었기 때문! 얼마나 위험한 건지 군인들과 경찰도 잘 모르는 상태, 이에 폭발물 처리의 전문가, EOD 대원들이 해결에 나섰다!

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  [극한 직업]폭발물처리EOD

  <작지만 강하다! 발목지뢰 M14 위력 폭파 현장! > 폭발물 처리장에서 신병들을 위한 모의 시범 폭파를 준비하는 EOD. 실험용 군화에 모래를 담아, 발목지뢰라 불리는 M14 위에 올려놓는다. 안전지대로 대피해 숨죽이며 발파를 기다리는 병사들! 마침내 카운트다운을 외치는데... 자욱한 연기 사이로 군화가 산산조각 나있다! 작지만 강한 발목지뢰 위력을 본 신병들 표정엔 긴장감이 역력한데...

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  [극한 직업]육군 헬기부대

  <전군 유일의 중형공격헬기부대, 코브라 부대> 공격헬기여단과 기동 헬기여단으로 구성된 항공작전사령부. 그 중에서도 항작사 공격헬기 여단 예하 105대대는 그동안 공중사격 최우수부대 대통령상을 두 번이나 받고, 육군 항공 최고의 영광인 탑 헬리건을 3번이나 배출한 최정예부대이다. 박노성 대대장이 이끄는 105대대는 코브라로 더 잘 알려진 AH-1S를 운용하는 중형공격헬기부대다.

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  [극한 직업]육군 헬기부대

  <움직이는 적을 무찔러라, 공대공 사격> 전시에 급작스럽게 상공에서 맞닥뜨릴 적을 소탕하기 위한 공대공 사격훈련. 이번 육군 항공 사격대회에서도 공대공 사격은 그 진가를 발휘한다. 하지만 헬기와 표적지와의 거리는 약 300m, 여기에 표적기는 시속 100km로 이동하기에 헬기 한 대당 총 300발을 사격하지만 한 발을 맞추기란 좀처럼 쉽지 않다.

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  [극한 직업]육군 종합 정비창

  종합정비창의 생산지원단. 이곳에서는 1200도의 용광로에서 쇳물 작업이 한창이다. 부속품만 만여 가지에 이르는 전차의 부족한 부품을 직접 생산하는 과정이다. 서 있기조차 어려운 쇳물 앞에서 쇠를 녹이고 붓기를 반복하다 보면, 온 몸은 땀으로 흠뻑 젖는다. 그런가 하면 위험물질인 ‘염산’을 다루는 대원도 있다. 미세한 군 장비의 특성상 단 하나의 이물질도 용납할 수 없기 때문이다. 펄펄 끓는 염산을 다루는 일은 험난하지만, 묵묵히 자신의 임무를 다할 뿐이다. 그리고 마침내 40여 일간의 정비를 마치고, 야전으로 돌아가는 장비들! 전차

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  종합정비창의 생산지원단. 이곳에서는 1200도의 용광로에서 쇳물 작업이 한창이다. 부속품만 만여 가지에 이르는 전차의 부족한 부품을 직접 생산하는 과정이다. 서 있기조차 어려운 쇳물 앞에서 쇠를 녹이고 붓기를 반복하다 보면, 온 몸은 땀으로 흠뻑 젖는다. 그런가 하면 위험물질인 ‘염산’을 다루는 대원도 있다. 미세한 군 장비의 특성상 단 하나의 이물질도 용납할 수 없기 때문이다. 펄펄 끓는 염산을 다루는 일은 험난하지만, 묵묵히 자신의 임무를 다할 뿐이다. 그리고 마침내 40여 일간의 정비를 마치고, 야전으로 돌아가는 장비들! 전차