水仁線, 25年 만에 全 區間 連結..12日 運行 始作

수인선, 25년 만에 전 구간 연결..12일 운행 시작

최대호 기자 입력 2020.09.09. 09:14

 

1995년 12월 역사의 뒤안길로 사라졌던 수인선이 25년 만에 전 구간이 연결된다.

 

수인선 복선전철 3단계 수원~한대앞 구간(19.9㎞)이 12일부터 운행을 시작한다.

 

수원~한대앞 구간 개통으로 수원역에서 인천역에 이르는 전 구간(52.8㎞)이 연결됐다.

 

시는 수인선 수원 구간 상부에 산책로, 자전거도로, 미세먼지 차단 도시 숲, 시민이 가꿔나가는 '참여정원' 등 약 3.5km 길이의 선(線) 형태 친환경 휴게 공간을 조성할 예정이다.

 

 

3단계 구간 19.9km 연결..수원~인천 75분 주파
수원 구간 5.35km 지하화, 10일 고색역서 개통식

염태영 수원시장이 수인선 수원구간 개통 준비 상황을 점검하고 있다. /© 뉴스1

(수원=뉴스1) 최대호 기자 = 1995년 12월 역사의 뒤안길로 사라졌던 수인선이 25년 만에 전 구간이 연결된다.

수인선 복선전철 3단계 수원~한대앞 구간(19.9㎞)이 12일부터 운행을 시작한다. 수원 구간은 5.35㎞로 고색역과 오목천역이 있다.

염태영 수원시장, 조무영 제2부시장은 8일 수인선 열차를 시승하고, 오목천역·고색역과 상부 공간 조성 현장을 점검했다. 개통식은 10일 고색역 개찰구에서 열린다.

수인선 복선전철은 1단계 오이도~송도 구간(13.1㎞)이 2012년 6월, 2단계 송도~인천 구간(7.3㎞)은 2016년 2월 개통했다.

수원~한대앞 구간 개통으로 수원역에서 인천역에 이르는 전 구간(52.8㎞)이 연결됐다. 안산 구간은 기존 도시철도(12.5㎞) 선로를 공유한다.

수인선 완전 개통으로 수원역에서 인천역까지 75분 만에 갈 수 있다. 수인선이 연결되지 않았을 때는 수원역에서 국철 1호선을 타고 가다 구로역에서 인천행 열차로 환승해야 해 90분이 넘게 걸렸다.

수원 구간인 고색동, 오목천동 지역은 애초에 지상철로 계획했지만, 철로로 인한 지역단절, 환경·소음 문제 등을 우려한 주민들의 요구에 따라 '지하화'로 사업이 변경된 바 있다.

2012년 '수인선 갈등해결협의회'를 구성한 수원시는 주민들과 간담회를 하고, 주민설명회를 열어 주민들 의견을 적극적으로 수렴했다.

같은 해 12월, 수원시는 한국철도시설공단에 '수인선 수원시 구간 지하화 사업 추진'을 요청했다. 2013년 3월 수원시와 한국철도시설공단은 관련 협약을 체결하고, 수원시 통과 구간(3.53km)을 지하화하기로 했다.

수인선 수원~인천 노선도. /© 뉴스1

수인선 지하화로 생긴 상부는 산책로 등 주민을 위한 공간으로 재탄생한다.

시는 수인선 수원 구간 상부에 산책로, 자전거도로, 미세먼지 차단 도시 숲, 시민이 가꿔나가는 '참여정원' 등 약 3.5km 길이의 선(線) 형태 친환경 휴게 공간을 조성할 예정이다.

고색지하차도, 황구지천 횡단 구간은 보행 입체 시설(육교·교량)로 연결해 평동에서 고색·오목천동을 거쳐 봉담(화성시)에 이르는, 도심을 관통하는 녹지 축을 조성한다. 녹지 축은 지난해 완공된 세류삼각선 자전거도로와도 연결된다.

시는 출입구 3개로 계획된 고색역에 대해, 주민 편의 및 안전을 위해 국도43호선(매송고색로) 건너편에 출입구 1개를 추가하는 방안을 추진했고, 철도시설공단과의 협의 끝에 '승인'을 이끌어냈다

고색초등학교 방향으로 출입구가 추가 설치되면 어린이나 노약자 등 교통약자들이 대로를 건너지 않고, 지하 연결통로를 이용해 고색역 대합실까지 바로 이동할 수 있다. 수인선이 개통된 후 제반 행정절차와 공사를 추진할 계획이다.

염태영 시장은 "수인선 지하화 협약 이후, 개통하기까지 7년여 동안 믿고 기다려주신 서수원 주민에게 감사드린다"며 "수인선 복선전철 완전 개통은 '수도권 남부 순환 철도망'의 첫 단추가 될 것"이라고 말했다.

수인선 수원 구간 상부 친환경 공간 조성 계획도..(수원시 제공)© 뉴스1

sun0701@news1.kr